Zagreb u koloni: tri koraka prema protočnijem gradu

Prosječan Zagrepčanin u prometu dnevno izgubi gotovo sat vremena. To nije sudbina velikoga grada — to je posljedica odgađanja odluka.

Problem je poznat svakome tko ujutro kreće s Črnomerca prema centru ili s istoka grada prema Savskoj: raskrižja koja nisu usklađena, radovi koji se otvaraju bez koordinacije i javni prijevoz koji ne nudi pouzdanu alternativu automobilu.

Problem

Semaforizirana raskrižja na glavnim ulaznim pravcima nisu međusobno usklađena, a veliki radovi izvode se istodobno na paralelnim pravcima.

Prijedlog

Uspostava jedinstvenog centra za upravljanje prometom koji u stvarnom vremenu usklađuje semafore, radove i tramvajske prioritete — po uzoru na gradove usporedive veličine.

Korak

U prvih šest mjeseci: javno objavljen kalendar svih većih radova i zabrana istodobnog zatvaranja paralelnih pravaca. To ne traži velika ulaganja — traži odluku.

Tramvaj mora dobiti stvarni prioritet na raskrižjima, a park-and-ride sustav na ulazima u grad mora prestati biti tema okruglih stolova i postati projekt s rokom. O svakom od ovih koraka redovito ću objavljivati provjerljive podatke — brojke, rokove i lokacije, ne opća mjesta.

„Grad koji funkcionira mjeri se minutama koje građani ne gube u koloni.”

Imate pitanje ili prijedlog o ovoj temi? Javite se — na svaku poruku odgovaramo.